Västra Centralbanan läggs ned - 1976
Från 50 år sedan i Borås tidning fanns igår detta reportage om järnvägslinjen Västra Centralbanan som gick mellan Falköping och Landeryd. 
Genom åren har jag fotat några av de kvarvarande stationerna utmed linjen.
Falköping. En vacker byggnad både från gatan och från spåren. Kanske kunde jag hittat en bättre bild men denna får duga.
Ulricehamn. Troligen stannade tåget/motorvagnen vid några fler samhällen mellan Falköping och Ulricehamn.
Limmared får besök av några tågentusiaster häromåret.
Limmared. (bild från nätet) Stationsbyggnaden som inte var så stor är riven, här står nu Glasets Hus. Innan Limmared hade tåget stannat vid Vegby och Månstad innan det kom in i knutpunkten Limmared. Här angör nuvarande kust till kust-banan och tidigare den sk. Pyttebanan mot Falkenberg.
Tranemo. (Både bilderna ovan från nätet) Stationen är sedan ett antal år riven. Men under mina tidiga bussförareår angjorde jag järnvägsstationen lastade av och på både gods och passagerare.
Nu sitter jag och skriver detta inlägg precis ovanpå de gamla upprivna spåren. Ställer jag mig upp kan jag se platsen där stationen en gång stod.
Landeryd. Slutstationen för de som åkte från norr till söder. Innan Landeryd stannade tåget vid Ambjörnarp, Sjötofta, Ekefors. Landeryd har ett museiområde med gamla lok och vagnar.
Om den siste stinsen Rune Karlsson på bilden ovan till höger: Idag, juni 1979, (banan var alltså öppen minst tre år till från 1976) slutar den siste stinsen vid järnvägsstationen i Tranemo. Rune Karlsson han jobbat här i 22 år och kommer nu att flytta till sina hemtrakter. Tågen kommer att rulla vidare men biljettförsäljningen vid stationen i Tranemo upphör från och med måndag. Därmed har en epok i Tranemo järnvägsstations historia gått till ända. Nu kommer det endast att finnas kvar en godsmottagare som betjänar kunderna två timmar på förmiddagarna och då endast på vardagar. Vagnslasttrafiken får i fortsättningen beställas från Limmared, men SJ:s kunder skall även i fortsättningen kunna lasta sitt gods i Tranemo.
Några av mina inlägg på och utmed banan/banvallen: LÄNK
Här var det mycket igenkänning då Lars åkt många gånger på den här järnvägen. Falköpings station besökte jag dagligen under många år då jag jobbade i Skövde. Visst finns det många små stationer mellan Falköping och Ulricehamn. Vi cyklade från Falköping till Blidsberg längs järnvägsbanken och passerade då stationerna i bl a Kinnarp, Åsarp och Trädet.
SvaraRaderaIt’s fascinating to see how Västra Centralbanan shaped local communities over the decades, and your photographs and memories really bring to life both the history and the sense of change along the line
SvaraRadera