Saab 96 V4
Ett tag sedan jag hade ett inlägg om Gårdagens Vardagsbilar i trafik, men nu kommer ett från i torsdags:
En augustidag 1969 körde den förste ägaren ut från bilfirman med denna nya SAAB V4. Idag 55 år och 6 ägare senare känns det som denna SAAB är minst lika fin som den dagen 1969. Många kul dekaler och detaljer. 
Den bilen är en juvel, vilket fantastiskt skick den är i. Och 6 ägare på 55 år är ju inte många direkt. Det syns att ägarna sett efter bilen som med tanke på innehållet på takräcket är på väg till fjällen;-)
SvaraRaderaJa den var riktigt fin.
RaderaJa den var riktigt vacker
SvaraRaderaJa det var den.
RaderaHär blev SAAB-älskaren Lars nostalgisk. Han har varit ägare till ett flertal SAAB, allt från 92, 93 fram till flera V4 innan det blev en 99. Vi har med glädje gått och tittat på SAAB-museet i Trollhättan, så kul.
SvaraRaderaHär tyvärr aldrig haft en SAAB, men gillar dem mer numera än förr.
RaderaWow, det var verkligen en fin kärra. Ser ju ny ut, på ett gammaldags sätt 😉
SvaraRaderaJa den var härlig.
RaderaOj oj oj! Fantastiska bilder på en riktigt pärla!
SvaraRaderaVäldigt kul att se och hinna få fram kameran och fota.
RaderaJag tyckte det här lite liknade en Volvo Amazon, så jag höll på att skriva "sån hade jag också en gång" :)
SvaraRaderaDen är riktigt läcker!
SvaraRaderaDenna SAAB var mycket fin och vist berättar den en historia såklart. Fint reportage och bra fotat. Riktigt dekaltrimmad dessutom. Rätt takräcke och tidsenlig resväska :) Krysset på lyserna gillas :) Men hua säger bara jag, det fanas bara två märken det året och den ena var VW och det andra var Opel, ja ok då Ford kan få ingå. Min svärfar hade en sådan där och den var SPY grön, tror det var en 74:a. Hur länge kunde man sitta snett med fötter och ben och köra? Och det långt in på 80-90 talet med dess efterkommande SAAB 99-900. Jag fick farsans 99:a en 74:a. OBS fick ;) Jag hade lagat den så mycket så morsan tyckte jag kunde behålla den sedan han krockat, och skulle inte köra bil mer. Jag gick i god för polisen att han aldrig skulle köra mer så då fick han behålla körkortet. Detta var året 82 och jag var släkt med kommissarien :) Det gick på den tiden men går säkert inte idag. Men kommissarien viste att bilen stod i mitt garage, och jag lämnade aldrig ut nycklarna. Tappa körkortet och vara 51 år är väl ingen lämplig combo. En till rolig sak var att när jag pryade på en bilverkstad bytte jag två växellådor dock på en 3 cylindrig (vet inte hur länge dom byggdes) under ett par dagar. Utav en dem två vxl lådor vart det en åxå ;) Jag skötte kassan den dagen då bägge skulle lämnas ut, vi var bara rädda att dom ville ha tillbaka skrotet och komma samtidigt :) (preskriberat nu med 49 år) Den ena hade backat långt så gaveln hade exploderat. Fy vilket skrot, men det gick att få ihop :) Jag måste bara få berätta detta också: Jag var där i två veckor vintern 1975, varje fredag tog Uffe upp börsen och gav mig 200:- = Rätt kul :) Jo jag hade gjort mig förtjänt av det svarade han. Vad jag gjorde för 400 spänn? Köpte ett 135 mm objektiv begagnat ;) (jag har bild på det) Till Min Praktica systemkamera.
SvaraRaderaTack Åke för en trevlig kommentar. En 135mm var väl ett måste att ha på den tiden.
Radera