M59 TGB 11
Antal besökare
Arkiverat
Arkiverat
- juni 202313
- maj 202320
- april 202317
- mars 202322
- februari 202314
- januari 20237
- december 202211
- november 202222
- oktober 202217
- september 202210
- augusti 202226
- juli 202224
- juni 202210
- maj 202216
- april 202216
- mars 202210
- februari 202212
- januari 20229
- december 20212
- november 20217
- oktober 20219
- september 20218
- augusti 202121
- juli 202139
- juni 202132
- maj 202128
- april 202119
- mars 202117
- februari 202116
- januari 20215
- december 20207
- november 20208
- oktober 20206
- september 202026
- augusti 202017
- juli 202015
- juni 202031
- maj 202038
- april 202015
- mars 202016
- februari 202016
- januari 20209
- december 20195
- november 20195
- oktober 201914
- september 201920
- augusti 201934
- juli 201932
- juni 201934
- maj 201923
- april 201922
- mars 201928
- februari 201916
- januari 201924
- december 20181
- november 201826
- oktober 201829
- september 201835
- augusti 201839
- juli 201838
- juni 201826
- maj 201815
- april 201818
- mars 201812
- februari 20189
- januari 201819
- december 201715
- november 201721
- oktober 201727
- september 201715
- augusti 201722
- juli 201722
- juni 201720
- maj 201727
- april 201735
- mars 201718
- februari 201722
- januari 201719
- december 201620
- november 201614
- oktober 201617
- september 201626
- augusti 201612
- juli 201627
- juni 201623
- maj 201624
- april 201622
- mars 201611
- februari 20167
- januari 20168
- december 20157
- november 201514
- oktober 201513
- september 201514
- augusti 201519
- juli 201528
- juni 201536
- maj 201522
- april 201516
- mars 201522
- februari 201517
- januari 201528
- december 201419
- november 20148
- oktober 201416
- september 201411
- augusti 201416
- juli 201434
- juni 201432
- maj 201447
- april 201427
- mars 201440
- februari 201437
- januari 201419
- december 201342
- november 20139
- oktober 201320
- september 201314
- augusti 201325
- juli 201325
- juni 201313
- maj 201313
- april 201315
- mars 201315
- februari 201331
- januari 201322
- december 201213
- november 201224
- oktober 20122
- september 201215
- augusti 201221
- juli 201228
- juni 201214
- maj 201242
- april 201235
- mars 201225
- februari 201233
- januari 201237
- december 201117
- november 201125
- oktober 201112
- september 201115
- augusti 201118
- juli 201123
- juni 20116
- maj 20116
- april 20113
- mars 20113
- februari 20111
- januari 201116
- december 20108
- november 20109
- oktober 20109
- september 201033
- augusti 201037
- juli 201060
- juni 201064
- maj 201046
- april 201016
- mars 201012
- februari 201011
- januari 20108
- december 200912
- november 20099
- oktober 200915
- september 200923
- augusti 200925
- juli 200943
- juni 20097
- maj 20097
- september 20071
- augusti 20078
- juli 20072
Skulle inte ha det minsta emot att äga en sådan "raritet" som privatperson;-)
SvaraRaderaHade ju Volvo Valpen istället men C303 Tgb 11 är ju inte helt fel=)
SvaraRaderaJag gjorde mina 10 månader 10 år före dig Tony, 1965 och den snörika vintern 1966 gjorde jag lumpen. 1967 gjorde jag mitt första rep-möte och då fick jag ajälv köra en valp för att hämta glömd utrustning på en stabsplats som vi lämnat. Om inte TGB 11 är betydligt bättre så skulle jag verkligen inte vilja ha den rariteten privat.
SvaraRaderaKanske är det så att har man gjort värnplikt så är det ett avklarat kapitel på alla plan.
RaderaPå "min tid" (slutet av 60-talet) var det "valpen" som gällde :)
SvaraRaderakom ihåg att dom var väldigt ostabila på vägen vinglade och man fick parera med ratten
SvaraRaderakanske det var nått fel på våran glapp i styrsnäckan kanske
Jag körde aldrig dessa. För mig gällde cykel och cykeltolkning. Man jag kan nog förstå om de var lite ostabila på vägen.
Radera